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Reprise du message précédent
Merkiii
c'est du tissu imperméable, que j'ai trouvé (merci madame !!) sur des sites spécialisés dans la vente de couches lavables...
http://tiloudou.fr/Tissus-impermeables.html
Ensuite, j'ai assemblé chaque pièce à la colle néoprène, puis couture par dessus.....
voilou
Merkiii
c'est du tissu imperméable, que j'ai trouvé (merci madame !!) sur des sites spécialisés dans la vente de couches lavables...
http://tiloudou.fr/Tissus-impermeables.html
Ensuite, j'ai assemblé chaque pièce à la colle néoprène, puis couture par dessus.....
voilou
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Citation:
C'est un babygros ?
spécialisés dans la vente de couches lavables...
C'est un babygros ?
Milos:
Viiii, comme çà je pourrai faire des vols hyper longs, sans aller aux WC
C'est un babygros ?
Viiii, comme çà je pourrai faire des vols hyper longs, sans aller aux WC
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La suite....
finalisation des vessies.
J'ai essayé le pantalon en pression, et je vous assure que çà serre, ohhh punaise.... Donc système concluant...
Une photo prise par mon fils, avec combi, anti-g et mae west..... désole, j'chuis en chaussettes
Voilou
finalisation des vessies.
J'ai essayé le pantalon en pression, et je vous assure que çà serre, ohhh punaise.... Donc système concluant...
Une photo prise par mon fils, avec combi, anti-g et mae west..... désole, j'chuis en chaussettes
Voilou
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Titi, si nos femmes avaient des doutes sur notre état mental, je crois que là, ils seraient tous effacés. 
Donc, en tant que frappé, je dis "c'est magnifique"
je ne pense pas que tu voles avec tout ce fatras (moi c'est short et tongues). Il faudrait que tu trouves un mannequin (pas un vrai, hein, un truc en plastaga) pour l'habiller et le mettre à côté de ton pit.
Donc, en tant que frappé, je dis "c'est magnifique"
je ne pense pas que tu voles avec tout ce fatras (moi c'est short et tongues). Il faudrait que tu trouves un mannequin (pas un vrai, hein, un truc en plastaga) pour l'habiller et le mettre à côté de ton pit.
Merci Milos
Je vole aussi en tong et short, mais à long terme, si je veux profiter de mes systèmes à sensation, va falloir que je chausse tout ce barda.... C'est lourd, et çà tient chaud.... d'où la nécessité de ma ventilation de sèche linge
.... Mais l'idée du mannequin me plait bien...... Je garde l'idée en mémoire, merkii
Suite et fin de ma combi anti-G:
J'ai confectionné un logement pour les vessies. Le but maintenant, c'est de rentrer l'ensemble des vessies dans leur logement, et pour cela, rien de telle qu'une bonne ficelle. Y'a des passages étroits, mais en tirant fort, çà vient.
Tout est dedans !!!
Essai de gonflage : RAS
Voilà, la machine à coudre retourne au placard, c'en est fini pour le moment...
TiTi
Je vole aussi en tong et short, mais à long terme, si je veux profiter de mes systèmes à sensation, va falloir que je chausse tout ce barda.... C'est lourd, et çà tient chaud.... d'où la nécessité de ma ventilation de sèche linge
.... Mais l'idée du mannequin me plait bien...... Je garde l'idée en mémoire, merkiiSuite et fin de ma combi anti-G:
J'ai confectionné un logement pour les vessies. Le but maintenant, c'est de rentrer l'ensemble des vessies dans leur logement, et pour cela, rien de telle qu'une bonne ficelle. Y'a des passages étroits, mais en tirant fort, çà vient.
Tout est dedans !!!
Essai de gonflage : RAS
Voilà, la machine à coudre retourne au placard, c'en est fini pour le moment...
TiTi
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que dire superbe
mike
mike
salut titi
un petit renseignement
il me semble avoir vu des photos de toi dans un f16( si ma mémoire et bonne) avec la verrière fermer , serait tu me dire la distance entre le cotée droite du stick et le bord de la verrière approximatif stp
a+ mike
un petit renseignement
il me semble avoir vu des photos de toi dans un f16( si ma mémoire et bonne) avec la verrière fermer , serait tu me dire la distance entre le cotée droite du stick et le bord de la verrière approximatif stp
a+ mike
TiTi est en formation dans le sud ouest de la France ,il devrait pouvoir te répondre en fin de semaine (WE)
Very nice professional work... I love your Anti-G... 
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Coucou, j'ai réussi à trouver un poste internet.....donc me revoilou
Thank you MicaGR
Mike, je n'ai aucun souvenir de cette distance, même à vue de nez.... J'ai des photos glanées sur le net à la maison, mais je ne pourrai te les montrer qu'à mon retour de déplacement, dans 10 jours, normalement....
Tiens, j'ai remis la main sur les photos :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=129401&page=4
Si çà peut aider
A+
TiTi
Thank you MicaGR
Mike, je n'ai aucun souvenir de cette distance, même à vue de nez.... J'ai des photos glanées sur le net à la maison, mais je ne pourrai te les montrer qu'à mon retour de déplacement, dans 10 jours, normalement....
Tiens, j'ai remis la main sur les photos :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=129401&page=4
Si çà peut aider
A+
TiTi
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merci dbair
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ouahhh !Dbair parmis nous 
Petit up, suite à gros boulot
Re-câblage complet de l'ensemble du cockpit, et surtout essai de ma carte pour l'éclairage du cockpit.
J'ai réalisé un circuit imprimé, à base de générateurs PWM et de portes logiques, dont le but est de gérer les éclairages Flood et primary du cockpit à l'aide des potentiomètres du panel lighting, et de respecter les conditions d'allumage en DIM ou BRT des voyants du cockpit...
Je teste donc tout cela. Le circuit imprimé est un proto, et je rencontre qques bugs; rien de méchant...
Ensuite, petite photo de ma dernière acquisition : un OLED DED, par Pegasus
Voilà.
Re-câblage complet de l'ensemble du cockpit, et surtout essai de ma carte pour l'éclairage du cockpit.
J'ai réalisé un circuit imprimé, à base de générateurs PWM et de portes logiques, dont le but est de gérer les éclairages Flood et primary du cockpit à l'aide des potentiomètres du panel lighting, et de respecter les conditions d'allumage en DIM ou BRT des voyants du cockpit...
Je teste donc tout cela. Le circuit imprimé est un proto, et je rencontre qques bugs; rien de méchant...
Ensuite, petite photo de ma dernière acquisition : un OLED DED, par Pegasus
Voilà.
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